Il n'y a potentiellement aucune forme de transport qui a révolutionné le monde plus que les trains. Avec l'avènement de la révolution industrielle, les trains ont permis pour la première fois dans l'histoire de se déplacer sans compter sur nos propres pieds ou sur les pieds de nos animaux domestiqués. Avant le chemin de fer, le moyen le plus rapide de traverser le pays était de monter à cheval. Il n'y avait rien de plus rapide que ça. Et le problème avec les chevaux était que vous ne pouviez pas mettre beaucoup de choses sur eux. Bonne chance pour établir des routes commerciales d'aujourd'hui avec rien mais le dos des chevaux et des chameaux. Le chemin de fer a vraiment permis de transporter des choses sur des continents entiers. Tout ce que tu avais à faire était d'acheter un billet, asseyez-vous, et après quelques jours vous seriez allé de New York à Los Angeles. Après un certain temps, cependant, les voitures ont commencé à remplacer les trains. Et puis est venu le voyage aérien. En outre, aux États-Unis, les constructeurs automobiles ont pratiquement détruit les chemins de fer et les tramways afin de stimuler les ventes de voitures. Malgré tout, les trains reviennent, en particulier avec l'avènement des trains en lévitation et des trains à grande vitesse. Ce sont 25 questions impressionnantes sur les trains!
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Le West Highland Line Train est le véritable train express de Poudlard qui a été utilisé dans les films. Il court tous les jours.
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La scène de combat dans Skyfall a été filmée sur un train en mouvement. De plus, Daniel Craig n'a pas utilisé de doubleur
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Un dérailleur est un dispositif qui déraille délibérément les trains lorsqu'ils entrent dans des zones non autorisées
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Les moisissures visqueuses ont reproduit presque parfaitement les grands systèmes de chemin de fer lorsqu'elles ont été placées sur des cartes avec des sources de nourriture situées dans d'importants carrefours et villes
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Apparemment, les moules prendraient le chemin le plus économique d'un point à l'autre, un peu comme le feraient les ingénieurs humains lorsqu'ils planifient les chemins de fer. Les scientifiques ont été si impressionnés qu'ils ont même proposé d'utiliser un type de moule (Physarum polycephalum) pour construire de nouveaux systèmes ferroviaires.
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Pendant la bataille de Stalingrad, une gare a changé de mains 14 fois en une journée.
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Une gare en Suède utilise la chaleur corporelle des passagers en attente pour chauffer un bâtiment de l'autre côté de la rue.
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En 1963, quatre étudiants de Princeton arrêtèrent une voiture sur les rails du train menant à l'école. Ils sont sortis avec de fausses armes, sont montés à bord du train, ont choisi 4 filles comme dates, et sont partis sur des chevaux.
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En 1907, Jesus Garcia, un serre-frein mexicain, conduisait un train qui avait pris feu à Nacozari, au Mexique, parce qu'il était rempli de dynamite. Le train a explosé et l'a tué mais il a sauvé la ville et est considéré comme un héros à ce jour.
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En 1993, Keron Thomas a réquisitionné un train de métro à New York pendant 3 heures avant de se faire prendre. Il avait 16 ans.
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Après que le service fourni par le gouvernement a cessé de fonctionner ou est devenu peu fiable, les gens dans certaines parties du Cambodge ont commencé à créer des trains de fortune en bambou (appelés norries).
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Il y a une station de métro abandonnée sous l'hôtel de ville à New York que vous pouvez voir en passant par le train 6.
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Les trains japonais sont connus pour leur horaire serré. Si un train a même 5 minutes de retard, les passagers reçoivent des excuses et un certificat qu'ils peuvent montrer au travail pour prouver qu'ils ont été retardés parce que sinon personne ne les croirait.
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Dans les rares occasions où les trains japonais ont une heure de retard ou plus, ils peuvent même faire l'info (le retard moyen d'un train au Japon en 2012 était de 0, 6 minute).
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L'ingénieur japonais qui a conçu les avions kamikazes de la Seconde Guerre mondiale s'est senti si coupable de son invention qu'après la guerre, il a décidé de n'utiliser que ses compétences pour la paix. Il a consacré son temps à développer le célèbre train à grande vitesse.
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Après la Première Guerre mondiale, la France a pris les wagons où l'Allemagne a signé le document de cession officielle et les a mis dans un musée. Quand l'Allemagne a envahi la France pendant la Seconde Guerre mondiale, Hitler a ordonné que les wagons de chemin de fer soient de retour exactement au même endroit où ils étaient pour humilier les Français.
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Lorsque les trains ont été introduits pour la première fois aux États-Unis, beaucoup de gens croyaient que le corps des femmes ne pouvait pas supporter la vitesse et que leurs utérus s'envolaient.
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Les trains de minerai qui voyagent le long de la côte de la Suède génèrent jusqu'à 5 fois l'électricité qu'ils consomment. Cette électricité est ensuite utilisée pour alimenter les villes et villages côtiers
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En 1886, plusieurs personnes ont été tuées lorsqu'une compagnie de chemin de fer du Texas a effectué un coup de publicité qui consistait à écraser deux trains les uns dans les autres.
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Au Royaume-Uni, il existe des «trains fantômes» qui circulent à des heures bizarres sur des routes obscures dans le seul but de maintenir une ligne ouverte.
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En 1896, les cadets de l'Université Auburn ont graissé les voies ferrées de leur station. Le train transportant l'équipe adverse ne pouvait pas s'arrêter et a glissé à mi-chemin de la ville suivante.
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Les cors de trains soufflent des accords. Aux Etats-Unis, les trains de voyageurs tendent à faire des accords de 6ème plus agréables tandis que les trains de fret sont connus pour employer des accords de 7ème moins dissonants.
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Si vous vous suicidez en sautant devant un train au Japon, la compagnie de train peut poursuivre votre famille pour des frais de nettoyage et une mauvaise publicité.
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Le trajet en train sans interruption le plus long possible, y compris les transferts, est de Porto, au Portugal, à Saigon, au Vietnam. C'est 17 000 km (10 566 mi).
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À Moscou, les chiens errants sont connus pour se rendre de la banlieue au centre de la ville par le métro afin de chercher de la nourriture. La nuit, ils attrapent les trains en dehors de la ville.
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